D+P計量閥DP-S的系統(tǒng)結構原理：
1、流體流量特性:在通常設計應用中，流體徑路的開度與流量、壓力的關系，目前還沒有確定的計算公式，它們的關系只能用籠統(tǒng)的函數(shù)式表示，具體的要查特定的試驗曲線。流量特性主要有直線、等百分比、拋物線、快開這幾種方式。
其中典型的調節(jié)閥的相對流量Q/Qmax與相對開度L/Lmax的關系為Q/Qmax=f (L/ Lmax)，調節(jié)閥的相對流量Q/Qmax與相對開度L/Lmax、 閥上壓差的關系取決于調節(jié)閥自身所具有的固有的流量特性，閥芯形狀是一 種重要參數(shù)，其中簡單是直線流量特性，即調節(jié)閥的相對流量與相對開度成直線關系，即單行程變化所引起的流量變化是-個常數(shù)。
這樣閥芯的形狀對于流量的控制至關重要，-般的閥門控制的都是圓形管道界面，這樣在控制過程中難以保證線性度的控制，從而難以保證精度。在本計量控制系統(tǒng)設計中，通過一個截面板的轉換，讓其管道圓形截面轉換成方形界面，而方形的流量線性度*，近似線性，能夠在實際應用中易于計算和控制。
在這個產(chǎn)品中，設計的核心是把圓形管道中的截面轉換成方形界面，在流體經(jīng)過方形界面進行控制、測算、計量，這樣保證了計算過程中的線性度，實現(xiàn)相對J確計量流量。
適用于各行業(yè)產(chǎn)品所需的潤滑、粘合、灌注、灌封、密封等中高粘度介質的加注。
1、生產(chǎn)線上小型軸承、齒輪的油脂定量加注；
2、橡膠產(chǎn)品的阻尼油定量點膠；
3、軸承生產(chǎn)線上，密封軸承在壓蓋前加注油脂；
4、發(fā)動機裝配，齒輪，萬向節(jié)，機械滑動滾動零部件；
5、汽車半軸生產(chǎn)線，半軸軸承加注油脂；
6、機械傳動機構的潤滑，各種機械設備的定量黃油加注；
7、電動工具、港口、工具機械，各種需要潤滑定量加注的行業(yè)。
